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揭西电梯安全事故频发到底为何?

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揭西电梯维保质量与设备老旧问题怎么办?

目前电梯的维保分为两种形式:

一是由电梯原厂授权或委托的公司进行维保;

二是电梯使用单位雇用第三方维保公司进行维保。

目前我国存在很多老旧电扶梯设备需要更新改造,但鉴于种种原因,仍在带病运行,这就会出现一些机械零部件、电子元器件的疲劳、磨损与老化等现象。这两点都让我们无法不去对产品运行的安全性进行质疑。


截止2019年年底,我国电梯保有量已突破450万台,这也需要相当庞大的专业人员队伍对这些电梯进行日常性保养。按照国家颁布的《电梯使用管理与维护保养规则》要求,使用正常的电梯每月至少维保两次,每季度、每半年、每一年各要进行一次大型维保。维保人员紧缺的现实下,由于工作量的繁重,甚至会出现一些维保“走过场”的现象。


更为严峻的是,在中国,电梯维保事业没有得到全社会的充分认可和尊重,相关机构给出的维保指导价格被迫沦为纸上谈兵。同时,一些使用单位为了减少成本,不计后果地压缩维保费用的支出,特别是对于一些使用年限比较长的部件,是能不换就不换,多用一天算一天。


一位20多年电梯维保从业者表示,对于这些老旧电梯来说,维保更是件头疼的事情,这些产品当时出厂时的设计和当前的标准存在差异,甚至有些部件已经退出了历史舞台,这无论对于维保还是更新改造来说,都是个头疼事。


需要引起我们关注的是,在电梯设备数量与日俱增的大背景下,电梯事故的发生正变的频繁和复杂。除了要持续提升产品品质,全社会还要培养经验丰富、技术过硬、操作规范的安装、维保人员,并逐步提升他们的社会归属感。此外,普及安全乘梯知识,让乘客在文明使用电梯的同时掌握事故自救方法,也势在必行。


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揭西电梯安全网构建

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2019-11-25

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