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三菱GPS汕头电梯常见故障

标签:汕头电梯 惠州电梯 揭阳家用电梯

昌宏电梯多年维保三菱GPS汕头电梯过程中,处理过以下几个有代表性的故障,现归纳总结如下:


汕头电梯抱闸铁芯行程不足的故障

故障现像:一台GPS-2型进口梯,已运行8年。出现不规则急停现象,次数并不频繁,出错后能自动平层、开门,可以继续运行。P1板给出的故障代码是EA,即抱闸故障。但检查抱闸的开闭均正常,其电阻值也正常(80-90欧姆),抱闸电压也正常。

分析与解决:初步判断不是汕头电梯控制柜的问题,因为如果是的话,会很频繁。检查抱闸,发现其触点间隙偏小。拆开抱闸铁芯,发现因多年缺乏保养,铁芯腔内积聚了油污,导致铁芯行程不足,伸缩不畅,通电时电磁力达不到最大值,当外界电压波动或其他原因时,铁芯收缩,抱闸触点接合,引起故障。彻底清洁铁芯和腔体,重新调正铁芯的行程,故障不再出现。


汕头电梯撞弓变形引起的故障

故障现象:一台GPS-I的进口汕头电梯,运行7年,平时极少故障,后因导靴磨损,更换后,运行接近顶层位置出现急停,然后慢车拖平,在非顶层运行没有问题,P1板没有出错显示。

分析与解决:与汕头电梯顶层设备有关,因未到平层位置,先不考虑汕头电梯限位与极限开关,首先检查1USD、USR开关,手动时接合正常,撞弓与开关的距离62mm(标准为58±2mm),偏大。以慢车运行通过1USD、USR,用万用表度1USD、USR与420的电压,在开关动作点48V电压消失。表示其动作正常。但以快车运行,撞弓扫过USR时,电压有一瞬间出现,证明电梯在高速运行通过USR时,USR动作,但瞬间USR信号消失,引起急停。随后详细检查整条撞弓,发现其中间有一处凹陷,长度30mm,向内弯10mm,可能是安装前被压弯。开关滚轮在其表面运行时瞬间有跳动。修正撞弓变形及调整与开关的距离为56mm后,故障消失。


汕头电梯称量装置故障

故障现像:称重装置有故障时,无司机状态不能运行,维修状态能运行。在P1板取消称重功能(WGHO旋钮调0)后,有司机状态能运行,但P1板无出错显示。

分析与解决:一般这类故障是因汕头电梯绳头的黄铜套与绳头拉杆之间有杂物,导致铜套运行受阻。可以清除杂物,但注意铜套与拉杆之间不要加油,因有油更容易积聚油污。然后调整差动变压器弹簧尺寸为37.5mm。最后还需重新把空载、半载的数据写入P1板。


汕头电梯群控柜问题引起并联两台梯不能运行

故障现象:两台并联的GPS-I汕头电梯,一直工作正常,突然两台梯快车、慢车都不能运行,但检查各外围线路都正常。

分析与解决:两台汕头电梯同时出现相同故障的机会很少,首先考虑群控部分。发现FERR、EMRR经电器不吸合,然后检查其线圈无电压,最后发现CR保险管烧断,更换后一切正常。


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2018-12-03

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